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接触疲劳失效

接触疲劳失效系指直线轴承工作表面受到交变应力的作用而产生失效。接触疲劳剥落发生在直线轴承工作表面，往往也伴随着疲劳裂纹，活塞杆加工厂，先从接触表面以下大交变切应力处产生，然后扩展到表面形成不同的剥落形状，如点状为点蚀或麻点剥落，剥落成小片状的称浅层剥落。由于剥落面的逐渐扩大，而往往向深层扩展，形成深层剥落。深层剥落是接触疲劳失效的疲劳源。

直线轴承中包括有吊轨和同步带两大构件，它们之间必须要以合理方式配合使用，才能使得直线轴承达到预期的使用效果。而所谓的合理的方式，关键是要解决解决传动导轨在侧边，滚轴在下面这个难题。

为了使直线轴承的结构尽量合理，一种是使用组合双导轨，导轨上设有一体化集成驱动齿，以及由4个滚轮轴承组成一个滑座板，这样滚轮导轨可以配合轨道使用，肇庆活塞杆加工，而且安装起来也比较方便。还有一种是在滚轴的两边各安装一个轴承，从而把直线轴承导轨和同步带组合起来一起使用。

经过不断的研究终于成功研制了带密封的直线光轴，它既可以有一个---的密封润滑环境，又能解决支承部位的难题，同时也可省去复杂的润滑系统。除了能给直轴提供密封保障之后，还能在运转过程中不补给润滑剂而保持---的运转状态，减少了维修费用。