活塞杆会有效的将气缸放入气缸体中，在进行操作时主要是采用其双手均匀用力将气缸套压装到为，并且有效的检查其各气缸高出缸体上平面高度，以免拧紧缸体螺栓时缸盖变形或密封不严。如有条件，应在装好汽缸垫，气缸盖后，以不渗漏为合格。
活塞杆一般情况下都是有活塞和活塞杆相连，不锈钢直线软轴，因此连接牢固并应锁紧的是需要认真确定的。由于连接部位的磨损和连接不当引起的问题也很多。密封圈在气压、液压传动系统元件中，起到防止材料介质的泄漏和环境周围的灰尘及其他异常细小物体的进入。因此，气缸活塞杆密封圈就是起到阻止泄漏的作用。
直线导轨的主要参数，只要指的是导轨和滑块的组合上的组合高、滑块的安装孔孔距、以及孔中心到孔中心横向的距离和纵向的距离等等。将不同型号的产品放在一起对比得到，直线导轨在所有的安装孔节距上都是相同， 其他的数据可能会有所不同，但相互之间的差距并不会太大。
活塞杆的制作工艺，直线软轴，它是通过滚压成型的，滚压表面形成了一层冷作硬化层，从而有助于减少磨削副接触表面的弹性和塑性变形，提高油缸杆表面的耐磨性，同时避免了因磨削引起的。
出油的缘故剖析：
1、产品变形；
2、产品密封圈的内唇和油缸活塞杆的表面没有举行贴合；
3、油缸活塞杆的表面镀层在应用时受到了毁坏，导致上层出现崎岖；
4、表面出现有擦痕大概是在应用的过程当中，不当心磕伤大概碰伤了；
5、产品里的缸头大概导向的密封槽大小没有抵达要求，自动化设备直线软轴，因此导致压缩量上不去。而压缩量上不去，就会慢慢的使压缩量就会变小，导致产品出油。
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