镀铬棒经常损坏到底是什么原因?
1、有可能是工艺气体中含有大量的带液,导致了镀铬棒和气缸液的冲击,致使镀铬棒在死点间隙的位置被拉断了。
2、镀铬棒的缓冲器,气缸以及缸座设计的很不合理,可能是缓冲器的位置距离气缸比较远,导致排气体得不到应有的缓冲,从而气缸开始震动,连带着镀铬棒一起震动,这个时候的镀铬棒和十字头同心度就产生了偏差。
镀铬棒制作工艺过程:表面经特殊研磨,及硬铬电镀技术处理,再经抛光而成,耐磨擦、抗腐蚀性特佳,并备有表面经高周波处理之镀铬棒供选择 注:不能走直线轴承如质:45#钢 镀铬层厚度:3-5um 。
镀铬棒的硬度测试要根据零件大小、基体材料、镀层厚度、压痕直径、负荷大小等采用不同的硬度计。在测定镀层硬度时,石龙直线轴,常使用维氏微型硬度计,气动顶杆直线轴,可根据厚度,加5g~200g的载荷,使压痕---达到镀层厚度的1/7~1/10。加厚镀铬层大于100μm时可采用洛氏硬度计测试。
铬镀层具有---的化学稳定性,直线轴供应商,在碱、---物、和大---有机酸中均不发生好处,但能溶于氢卤酸(如---)和热的---中;
铬是一种金属,这种金属是银白色里略微带有点蓝色,它在空气是非常简单被钝化的,并且表面还会组成一种叫做纯化膜的材质。而镀铬棒上的镀铬层是具有较高的硬底、耐热性强、耐磨性好、化学稳定等特点。并且这种镀铬层也是能够溶于在---中的。
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